|
Ставка |
ЕПЦ9007 |
|
Врста материјала |
Зрачење-умрежени ЛСЗХ полиолефин / КСЛПО |
|
Температурно позиционирање |
100 степени |
|
Примарна примена |
Нисконапонска-изолација аутомобилских жица |
|
Стандардно позиционирање |
ЈАСО Д611 / ИСО 6722 |
|
Унакрсно повезивање |
зрачење{0}}електронским снопом; 10–12 МР |
|
Халоген / дим |
Нула халогена / мало дима |
|
Мецханицал Поситионинг |
Висока тврдоћа; Шор Д 58 |
|
Енвиронментал Ресистанце |
Аутомобилска течност тестира савијање од + -40 степена |
Преглед производа
ЕПЦ9007 је 100 степени зрачење-умрежено ниско-без дима-халоген полиолефин једињење развијено за ниско-изолацију нисконапонских аутомобилских жица.
Позициониран је за аутомобилске жичане конструкције засноване на ЈАСО Д611 и ИСО 6722, комбинујући високу тврдоћу, отпорност на топлоту и перформансе без халогена{2}}за еколошки освешћено ожичење возила.
После екструзије, изолација је умрежена зрачењем електронским-зрачењем. Препоручена доза зрачења је 10-12 МРад.
Типичне перформансе обухватају затезну чврстоћу од 13,1 МПа, 210% издужења, Схоре Д 58 тврдоћу, 100 степени × 3000 х дуготрајно-пролаз старења, -40 степени ниске-пролаз при савијању на ниској температури и податке о отпорности на течности у аутомобилу.
Зашто изабрати ЕПЦ9007?
1. Наменско позиционирање аутомобила на ниском напону од 100 степени-
Дефинисани степен од 100 степени за ниски-напон у-жици возила, испод опција КСЛПО од 125 степени и 150 степени.
2. Примена ЈАСО Д611 и ИСО 6722
Позициониран за аутомобилске жичане конструкције засноване на ЈАСО Д611 и ИСО 6722.
3. Висока тврдоћа
Типична тврдоћа Схоре Д 58 подржава високе-захтеве за тврдоћу аутомобилске КСЛПО серије.
4. Дугорочна-термичка издржљивост
Укључује 100 степени × 3000 х дуготрајног-пропуста за старење, 125 степени × 240 х краткотрајног-пропуста за старење и 150 степени × 6 х термичког-преоптерећења.
5. ЛСЗХ/Нулта{1}}перформансе халогена
Типичан садржај халогена је 0 ппм, што подржава дизајне аутомобилских жица без -димних халогена-.
6. Електронско-Унакрсно повезивање снопа
Прво екструдирано, а затим умрежено зрачењем Е-зрачењем; препоручена доза 10-12 МРад.
Типичне апликације
- 100 степени ниског напона-аутомобилске жице
- Унутрашње ожичење аутомобила
- Сигнална и управљачка ожичења возила
- Нисконапонска{0}}прикључна жица у путничким и комерцијалним возилима
- Аутомобилска изолација{0}}без халогена
- Жичане конструкције оријентисане према ЈАСО Д611 и ИСО 6722
Нисте сигурни коју температурну класу да користите?
Пошаљите нам своју стандардну, потребну температурну класу, величину проводника, дебљину изолације и захтеве за испитивање. Можемо да упоредимо ЕПЦ9007 са ЕПЦ9257, ЕПЦ9507 или другим аутомобилским разредом.
Технички лист
|
Тест Итем |
Вредност / резултат |
Тест Итем |
Вредност / резултат |
|
Густина |
1,47 г/цм³ |
Затезна чврстоћа |
13,1 МПа |
|
Издужење при прекиду |
210% |
Индекс кисеоника |
32% |
|
Краткотрајно{0}}старење |
125 степени × 240 х - Пролаз |
Дуготрајно-старење |
100 степени × 3000 х - Пролаз |
|
Тхермал Оверлоад |
150 степени × 6 х - Пролаз |
Тврдоћа |
Шор Д 58 |
|
Густина дима - пламен |
68 |
Густина дима - Не-запаљен |
189 |
|
Високо{0}}температурни тест притиска |
100 степени × 4 х |
Термичка деформација |
5% |
|
Ниска-температура савијања @ -40 степени |
Пасс |
Садржај халогена |
0 ппм |
|
пХ |
Веће или једнако 6,1 |
Цондуцтивити |
Мање или једнако 0,9 μС/мм |
|
Волуме Ресистивити |
1.3 × 10¹² Ω·m |
Хот Сет @ 200 степени × 15 мин |
35% |
|
Трајна деформација |
5% |
Процена отпорности на аутомобилске течности
|
Средње / Стање |
Промена пречника / резултат |
|
Бензин, 23 степена × 20 х |
11% |
|
Дизел уље, 23 степена × 20 х |
12% |
|
Моторно уље, 50 степени × 20 х |
11% |
|
Течност за серво управљач, 50 степени × 20 х |
25% |
|
Уље за пренос, 50 степени × 20 х |
21% |
|
Акумулаторска киселина, 90 степени × 48 х |
Пасс |
Препоручени услови екструзије
|
Зона |
Зона 1 |
Зона 2 |
Зона 3 |
Зона 4 |
Зона 5 |
Нецк |
Глава |
Моулд |
|
Температура |
100 степени |
140 степени |
155 степени |
160 степени |
165 степени |
165 степени |
170 степени |
175 степени |
Смернице за обраду
- Користите горњи профил као почетну тачку и оптимизујте на стварној линији.
- Одржавајте температуру топљења мању или једнаку 165 степени; максимално 175 степени.
- Препоручује се{0}}завртње са малом компресијом и глава; каталошко упутство приближно ЦР 1:1.2.
- Препоручена доза зрачења: 10–12 МРад.
- Није потребно додатно сушење ако је оригинално паковање нетакнуто.
- Након дужег влажног складиштења, сушите на око 70 степени 4 сата.
- Природни материјал може бити обојен према захтевима аутомобилске жице.
Како одабрати праву аутомобилску КСЛПО класу
|
Оцена |
Температура |
Врста жице |
Стандардно позиционирање |
Главна логика избора |
|
ЕПЦ9007 |
100 степени |
Низак напон |
ЈАСО Д611 / ИСО 6722 |
100 степени + ЛСЗХ + висока тврдоћа |
|
ЕПЦ9257 |
125 степени |
Низак напон |
ЈАСО Д611 / ИСО 6722 |
Нисконапонска-жица{1}}више температуре |
|
ЕПЦ9507 |
150 степени |
Низак напон |
ЈАСО Д611 / ИСО 6722 |
150 степени нисконапонске-жице |
|
ЕПЦ9508 |
150 степени |
Висок напон |
ИСО 19642-5 класа Д |
ЕВ високог{0}}напона + еластомер |
ЕПЦ9007 против ЕПЦ9257
|
Тачка избора |
ЕПЦ9007 |
ЕПЦ9257 |
|
Температура |
100 степени |
125 степени |
|
Врста жице |
Нисконапонска{0}}а аутомобилска жица |
Нисконапонска{0}}а аутомобилска жица |
|
Стандарди |
ЈАСО Д611 / ИСО 6722 |
ЈАСО Д611 / ИСО 6722 |
|
Халоген / дим |
Нула халогена / мало дима |
Нула халогена / мало дима |
|
Бест Фит |
Пројекти од 100 степени |
Пројекти који захтевају термичку класу од 125 степени |
ЕПЦ9007 против ЕПЦ9508
|
Тачка избора |
ЕПЦ9007 |
ЕПЦ9508 |
|
Температура |
100 степени |
150 степени |
|
Апликација |
Нисконапонска{0}}а аутомобилска жица |
ЕВ високо{0}}напонска аутомобилска жица |
|
Стандардно позиционирање |
ЈАСО Д611 / ИСО 6722 |
ИСО 19642-5 класа Д |
|
Механички карактер |
Висока{0} тврдоћа КСЛПО |
Еластомерни / флексибилни |
|
Користи Када |
100 степени ЛСЗХ нисконапонско{1}}ожичење |
Високо{0}}напонски ЕВ кабл класе Д |
Од избора материјала до готове аутомобилске жице
1. Потврдите стандард
Потврдите ЈАСО Д611, ИСО 6722 или{2}}специфичне захтеве купца.
2. Потврдите температурну класу
Користите захтев за 100 степени / 125 степени / 150 степени да бисте сузили нисконапонски КСЛПО разред.
3. Потврдите конструкцију жице
Обезбедите величину проводника, дебљину изолације, дизајн зида и спољни пречник циља.
4. Екструзија и зрачење
Прво екструдирајте, а затим довршите умрежавање Е-снопа користећи 10–12 Мрад као препоручени почетни опсег.
5. Завршено-Провера жичне везе
Проверите захтеве за старење, преоптерећење, хладно савијање, електричну, механичку и{0}}отпорност на течност на стварној готовој жици.
Бесплатни узорак и техничка подршка
Жичани материјали за аутомобиле треба да буду валидирани на стварној линији за екструзију клијента и готовој{0}}конструкцији жице. За квалификоване пројекте, Опта може подржати:
- Избор аутомобилске класе и температурне{0}}класе
- Избор материјала ниског{0}}напона у односу на-високонапонски
- Процена узорка материјала
- Смернице за екструзију и зрачење
- Усклађивање боја
- Дискусија о отпору{0}}омобилске течности
- Завршено{0}}решавање проблема са жицом
- Подршка за техничке податке и{0}}извештаје о тестирању
ФАК
П: Шта је ЕПЦ9007?
О: 100 степени зрачење-умрежено ниско-без дима-халоген КСЛПО једињење за ниско-изолацију аутомобилских жица ниског напона.
П: За које стандарде је позициониран?
О: Аутомобилске жичане конструкције засноване на ЈАСО Д611 и ИСО 6722.
П: Низак или високи напон?
О: Нисконапонска{0}}жица за аутомобиле. ЕВ високонапонска-жица захтева другачији ниво и стандардни оквир.
П: Која температурна класа?
О: 100 степени.
П: Да ли је без халогена{0}?
О: Да. Типичан садржај халогена у тренутним подацима је 0 ппм.
П: Која је типична тврдоћа?
О: Шор Д 58.
П: Перформансе на ниским{0}}температурама?
О: Технички подаци бележе пролаз за -савијање при ниској температури од 40 степени.
П: Отпорност аутомобилске течности?
О: Подаци укључују бензин, дизел уље, моторно уље, течност за серво управљач, уље за мењач и киселину за акумулатор.
П: Препоручена доза зрачења?
А: 10–12 МРад; стварна подешавања треба да буду оптимизована за конкретну готову-конструкцију жице.
П: Може ли се обојити?
О: Да, према захтевима за аутомобилску жицу.
П: Могу ли да затражим узорак?
О: Да, за квалификоване пројекте и завршену{0}}афирмацију.
Треба вам 100 степени ниског напона-аутомобилског КСЛПО споја?
Пошаљите нам ваш стандард за аутомобилску жицу, температурну класу, величину проводника, дебљину изолације и захтеве за испитивање.
Popularne oznake: аутомобилска нисконапонска-компонента нисконапонских жица, Кина произвођачи, добављачи, фабрика нисконапонских жичаних спојева-
